- Управление4
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена3
- Дизайн3
динамика, качество сборки, расход топлива, управляемость
Посадка оказалась неудобной. Сиденье водителя не нравится! В Волге было лучше, в 2108 ещё лучше (я говорю не про самую дорогую комплектацию, где есть лифт и поясничный подпор). Но купил подушку на сиденье с рифлёным резиновым поясничным подпором и доволен как слон. Педаль сцепления достала, буду регулировать (в пробке глохну, педаль очень низко).Шумоизоляция днища...ммм...буду делать! Потому что на 2108 пескоструйка не прослушивалась, а здесь как будто разгерметизация произошла и всё снизу слышно! Хотя слышится именно пескоструйка, а по сравнению с ВАЗами гораздо лучше! Форд-фокус на резине Континенталь грохочет громче! Про обзорность я упоминать не буду, она сзади очень плохая. Паркуюсь зачастую как мой дед когда-то, открывая дверь и выглядывая назад. Учёл отзывы об открытых грязи опорных подшипниках, попробую дедовским способом закрыть их полиэтиленовыми пакетиками дополнительно. Наконечники уже обмотал. Стёкла начали греметь после 5000. Надо что-то делать. Через раз с ЦЗ открывается правая задняя дверь. Лампочка освещения салона-сами знаете, какая цветомузыка. И я не пойму, зачем надо было коммутировать прикуриватель от замка зажигания, когда фары могут гореть без ключа вообще! Не очень приятно, что катализатор в хорошую погоду подогревает салон дополнительно.