| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 75 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
После 300 км по разбитой асфальтовой дороге начало дребезжать заднее стекло, потом где-то через 500км. прошло само. Быстро скалывается краска, даже прилеггих касаниях.Сложно найти рекомендованные зимние шины.
Нормальное авто, но только если человек--не любитель нажать на газ.По надежности говорить пока рано , т.к. скромный пробег. Забираюсь на приличной высоты бордюры-плюс при парковке, хороший клиренс, подвеску пробить сложно. Можно аккуратно пробираться по разбитой грунтовке(сухой).Движок слабоват, но для города сойдет.По трассе выше 130 идти невозможно --двигатель просто не тянет!(2 чел. в машине)Звукоизоляции нет никакой! Слушать вой мотора при оборотах выше 3,5 тыс. просто невозможно.Мне не нравится краска, которая применена на авто---какая-то она мягкая, легко образуются царапины, особенно на парковках.Управляемость приличная, особенно если сравнивать с отечественными авто.Расход бензина-очень скромный.По трассе-6-6,5 а в городе по пробкам не больше 8,5.При включении кондиционера двигатель вообще сдыхает.Кондиционер малоэффективный.Бампер крепкий!
