- Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Да практически все.
Смотри выше
Универсал | Кузов |
Привод | |
2 (л) | Объем двигателя |
Да практически все.
Смотри выше
Купил я данный автомобиль случайно, как-то шарахолся по автомобильному торговому центру увидел, подошел, погрузился за руль и мне понравилось. Далее почти 4 месяца выбирал из различных автомобилей в итоге остановился на ней.
Первые впечатления были просто вау нарвилось абсолютно все, я наслождался ездой. На сегодня уже после обкатки могу сказать следующее.
Езжу исключительно только на 92 (сами сервесмены рекомендовали), а это приятная экономия.
Кушает она, а у меня 2л. МКПП (кузов универсал) по городу 11л., что меньше моего предыдущего 2л. форда на 1л.
Динамика езды класс.
Комфорт и звукоизоляция на уровне.
Управляемость нормально (единственное при резком заходе в крутой поворот зад с легка заносит) о чем мне компьютер сообщает.
Особо радует клиренс в 17 см., а то я устал от низкого на предыдущей машинке.
Что касается надежности, пока ни чего сказать не могу, но хочется верить, что глава концерна не обманул и это действительно один из самых надежных автомобилей в своем классе.
Кстати советую брать такую опцию как аудиоконекшен бокс - заменяет ченджер на все 100 (Я вот с 4 гиговой флешки музыку уже как неделю дослушать не могу до конца), а стоит понты, что-то около 4 тыш . При покупке универсала, советую брать с открывающимся стеклом - очень удобно.