| Хэтчбек | Кузов |
| Газ/бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 6-12 месяцев | Время владения |
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания
Это вторая лагуна в семье. Первая была 95 года, моно инжектор. В принципе, остались хорошие впечатления, потому и взял другую, по новее.
Двигатель 16 клапанный, 2 литра, с фазорегулятором, F4R. Мотор ставился на многие модели рено с некоторыми доработками. По отзывам мотор выносливый. Немного шумноват, как по мне. Но все зависит от качества масла. Едет бодро, что на газу, что на бензине. Расход газа по городу около 12 л., по трассе 8-9 л.
Главный вопрос по запчастям и ремонту. Сравнивать есть с чем, это 19 авто. Да, машина специфическая, есть некоторые нюансы в ремонте, которые не все знают. Их не так и много, но все же. Самая главная беда, нет мастеров нормальных, тренируются на ланосах, потом лезут все авто ремонтировать. Советую ремонтироваться у тех, кто связан с французами. Или хотя бы самим прошерстить интернет, а потом ехать на ремонт. Еще важный момент, модификаций много и надо внимательно подбирать запчасти. Особенно это касается группы по двигателю и датчикам. По стоимости запчастей, не дороже других машин этого класса. Выбор большой. Проблем нет. Стоимость ремонта тоже не космос, как многие утверждают. Все стандартное, как и у других машин. Но, как и писал выше, есть свои моменты, которые надо знать. Ну, к примеру, опорные подшипники стоят внизу, на самом амортизаторе, а не вверху, как у всех.
Кто пугается рено, да и всех французов, скажу одно, посылайте всех и вся, кто говорит за них гадости. Сам был такого мнения, пока не поездил. Есть у лагуны свой шарм и изюминка, которых нет в других авто.
И не надо думать, что останетесь без штанов. Есть авто, что и без трусов оставит.
Хорошая шумоизоляция, хорошо держит дорогу и при этом мягкая в ходу. Дизайн и сейчас не отталкивает. В салоне комфортно, климат радует. Есть и сверчки от пластика, но только просыпаются на очень плохой дороге. Багажник вместительный, но для меня лучше универсал. А с такими на рынке проблема. Да и хетчей не густо в хорошем состоянии.
По кузову, если не билась, проблем не будет. Противостоит нашим реагентам хорошо, но обработка не помешает.
В общем, всем рекомендую. Машинка на любителя. Кто не ездил, советую попробовать, а кто привык ездить, как инкубаторские, не выделяясь из толпы, ваше право.
По надежности поставил оценку 4, только за качество запчастей, даже оригинал не всегда соответствует цене. Но это касается сейчас каждого авто, а не именно рено.
За комфорт 4. Как по мне шумновата подвеска на плохих дорогах.
