Отзыв Renault Kangoo пасс. 2000

качество сборки, цена

Дважды рассыхалась и растрескивалась "клизма" (ручная подкачка топлива). Менялись 2 свечи накала. Рассохся колпачок - заглушка обратного клапана на 1-й форсунке, поэтому подсасывал воздух. Типичный глюк датчика аербэга - вылечили "обрезанием" пиропатрона преднатяжителя ремня с последующей напайкой резистора. Амортизаторы Рекорд (француз) отходили "всего" 100 000 км. Больное место - сальник штока выбора передач, течет и требует разбора коробки для замены. Поэтому проще доливать масло. Мелкие проблемы с контактами, датчик открытия дверей, но это у всех французов. В общем - ничего серьезного. В морозы зимой 2011 Клинил бендекс стартера, поменял," работает - часы". Постукивают подшипники торсионной балки , но с этим можно ездить еще 100 000 :) . В июне 2011 по дороге Вознесенк - Первомайск ночью трижды бухнул в глубокую яму на 90 км/ч - на обочине куча машин стояла с вырванными шаровыми и тягами - а Кенгу пронесло :) В 2008 аналогичнопопал в выбоину на выезде из Тернополя - погнул болты шаровой опоры, при этом шаровая - живая до сих пор.