- Управление4
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена2
- Дизайн3
расход топлива, тормоза
выпуклости дизайна не знаю как по красоте у всех вкусы разные, но для эксплуатации - из-за не ровного капота с крылом идет грязевое завихрение на лобовое. стеклише ловит все камушки (два раза ремонт сколов), дворники эффективно проработали 17 500 км. и к тому же они не подымаются - упираются в капот очень не удобно чистить и мыть лобовое. заводской брак (замена тормозных суппортов - большой зазор от поршня до колодок - многовато сняли при фрезеровании и до ремонта подкладывал шайбу) длилось полтора месяца, но хоть по гарантии. тормоза хорошие, но вот при резком торможении в гололед не спокойно... на мерене и вольво останавливался эффективнее. нет штатного места под домкрат передних колес в сервисе подъемником примяли малость ребрышко порога, а передние крыло пластмассовые(( и из под крыла менять лампочки.... не кайф. подсветка заднего гос знака через 8000 ткм лампа перестала работать (окисление контакта два раза лечи обливка антикоррозийным маслом ) крепление домкрата в заднем кармане - проложил свернутым плащем - дождевиком (в дороге было - шум надоел). коврики - маленький буртик, в заде промежуточного нет пришлось от 10-го тазика бросить.. плохо не раскладываются передние сиденья или хотя бы пассажирское, а еще бы лучше - на пол метра длиннее кузов вот цены бы не было)) как минимум стоило своих денег, а так многовато накручено (670000 р) еще - задние раздвижные двери... в морозную сырость примерзаю насмерть)) треба промазка, и жестковата фиксация в открытом положении. фильтр салона менять - не удобно... проще и быстрей снять бардачок и малость панель разобрать)) 03.01.2012 попытался подтянуть ремень (визжит при холодном двигателе) дохлый номер не подлесть и если случись менять ремень генератора .... ж..а