- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена3
- Дизайн4
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость
Лобовое стекло полюбило камни. Поменял по КАСКО. Почти окупилось. Из 34 000 вернул 26 000
Универсал | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
84 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость
Лобовое стекло полюбило камни. Поменял по КАСКО. Почти окупилось. Из 34 000 вернул 26 000
Похож на облако. Медленно, но верно двигается из точки А в точку Б. Очень вместительный и продуманный авто. Задняя дверь хлопушка. Удобно при остановке на природе спрятаться под дней от дождя и продолжить трапезу. Сложив задние сиденья спокойно ставил европаллет с грузом 250 кг. Сложив переднее сиденье можно укладывать длиномеры до 2,5 метров. Благодаря большому объему могу поместить пять человек, коляску и пару детских великов.
На дороге машина едет стабильно. Не смотря на пугающую высоту её не штормит. Благодаря большему клиренсу, чем у седанов, стало более приятно ездить за грибами.
"Задушенный" движок 1,6 с 86 кобылами не для гонок. Но на крейсейрской 80-100 приятно тянет груз, людей и ест бензина 7-8 литров на сотню.