Отзыв Renault Kangoo пасс. 2011

Первое, что бросается в глаза после первой поездки - плавность хода. Машина идет по трассе как влитая. Второе - место внутри, как для всех пассажиров, так и багажа. Третье - все сиденья складываются в ровный пол - вообще песня. По комфортности для водителя и минимума егоусталости после длительных поездок Кангу далеко оставил обычные машины бюджетного класса - сравнивал-ездил на гольфе, тигуане, кашкае, Х-трейле.

1.Все-таки просится движок мощнее, чем 84 лошади.В городе на 1 и 2 передаче чувствуешь себя на равных, но потом безнадежно отстаешь. По трассе перед обгоном три раза надо подумать - а успеешь ли?2.Если зимой встанешь где-нибудь в небольшую горку - тронуться бесполезно -колеса и на 1 и на 2 просвистывают только в путь (конечно зимняя и шипованная). Нужно откатываться назад и снова дерзать с разбегу. На летней резине зимой трогается только под горку. 3.Задние площадки под ногами наклонены назад, что вызывает беспокойство при проливе какой-то жидкости, да и зимой нужно следить за таявшим снегом постоянно.4. Зимой задолбали щетки, которые ползают вместе со снегом по стеклу - обязательно требуется электрообогрев лобового стекла либо самих щеток.