| Грузовик | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Привод | |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
Грузоподьемность.
Дороговизна в обслуживании. Не всю солярку можно заливать. Лучше сначала в бочку и на время для отстоя. Самому лучше ничего не трогать, если ручки не с того места.
Едешь как в бусе, суперская обзорность. Жесткая ходовая. Хороший интерьер и экстерьер. Расход топлива хороший.
Эта машина не для тех кто хочет ездить и не куда не заглядывать. Постоянно надо что то делать, менять, чинить.
Не берите б/у. Если все таки решили, то проверять нужно начиная от форсунок на обратку, наличие оригинального клапана-распылителя. Потом снимать топливный фильтр и смотреть нет ли стружки. Давление масла. Машину если не проверишь то потом не поедешь. Брать только у знакомых, если берете на базаре, не жалейте денег. Лучше отдать 2000 за всевозможные диагности, чем потом платить: турбина 5000 грн., двигатель 12 000 грн., топливный насос 6000 грн.. Цены сказочные.
