- Управление4
- Надежность1
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Соимость.
Надежность, дороговизна обслуживания, отсутствие специалистов.
Универсал | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Привод | |
1.9 (л) | Объем двигателя |
Соимость.
Надежность, дороговизна обслуживания, отсутствие специалистов.
Надежное Рено? Читаем дальше... Перед вами чудо французского автопрома - Renault Kangoo 1.9 D. В начале 2008 года приобрел сей аппарат с автосалона, для нужд бизнеса - имеется несколько ларьков, продающих сладости. Выбор пал на Рено в виду стоимости и простоты дизеля, на этом акцентирую ваше внимание.
Как бы сама машина неплохая, но вот с надежностью у французов беда.
После 100 тыс.км машина напрочь отказалась ехать. Топка умерла, а вот отремонтировать дизельное Рено в регионах очень проблематично! В чем суть проблемы: 1) нереально дорогие запчасти 2) все под заказ и ждать минимум неделю 3) специалисты ну не хотят связываться с Рено (хоть ты тресни). Официальные дилеры отправляют только в Киев, там где головной центр компании. От цены ремонта можно поседеть, как в фильме Бенджамин Баттон.
Ну ладно, нашел спеца под Харьковом, сделали топку - машина поехала. На 120 тыс.км снова машина никак не хочет ехать (честное слово, еле уберегся от того, чтоб её топором не изрубать). Вердикт - капиталка движка. Что самое обидное, машину всегда вовремя обслуживал, лил только оригинальное масло, никогда не перегружал и не выжимал с неё соки, ну вобщем машину любил.
Сделали мне капиталку те же ребята, что под Харьковом, и сказали - после капиталки пройдет максимум 100 тыс. и случай этот, далеко не единичный, помимо меня было ещё несколько Реношек. Я её продал, при этом сильно потерял в цене, так как новому хозяину рассказал все о машине. Обманывать не люблю, и опасное это дело.
А теперь самое интересное! Вторая машина в семье - Volkswagen Touran 1.4 TSI (140), двигатель которого работает с двойным наддувом (на малых оборотах (до 2400 об/мин) воздух подается только механическим компрессором, а на больших – лишь турбокомпрессором). Так вот, машина прошла 150 тыс.км - я туда вообще не заглядывал! Хотя перед покупкой меня пугали ненадежностью фольца, особенно с новейшим мотором.
В жизни больше не куплю француза, у меня на них развилась жуткая хроническая аллергия! Это металлическое изделие рекомендовать язык не поворачивается.