- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Экономичность, надежность, дешевизна обслуживания и ремонта.
Слабенькая фаршировка.
Привод |
Экономичность, надежность, дешевизна обслуживания и ремонта.
Слабенькая фаршировка.
За семь лет проехал более 100 тыс. Км ( при покупке на спидомитре было 110 тыс. Км). 900 км из Киева в Судак преодолевал на одном баке (50 литров) дизтоплива. Ремонт: раз на 25 тыс. Км замена наконечников рулевых тяг и стоек стабилизатора поперечной устойчивости; один раз поменял шаровые опоры и пару раз подушку коробки передач; по двигателю - замена свечей накаливания по необходимости и каждые 50 тыс. км ремни ГРМ и вспомогательного оборудования. По ТО: через 7, 5-8 тыс. Км замена масла (только фирменное), при каждой второй замене масла - замена топливного и воздушного фильтров и все. Машинка ни разу не подвела. На разнице в цене и расходе топлива отбил цену авто за первые 5 лет эксплуатации.