14 отзывов о Renault Kangoo Combi 1999 года

Маневренная, экономная, выносливая, машина на все случаи жизни. Хороший вариант для коммерческих целей.

Хороший кінь, Мало їсть і добре робе. Ціни на обслуговування мінімальні

Не плохое авто бюджетного класса. Дешевое в ремонте и обслуживании. Очень вместительное

Дуже зручний автомобіль для перевезення не габаритних вантажів, економний, дешевий в обслуговуванні.

Всем привет! По началу при живом рекуператоре топлива при 90км было 4.5. 300т мотор как песня. 122 тыс в одних руках. После проезда очередной ямы на резину и выгибания диска развал не понадобился и был опрошен по поводу причины обращения мастером.Компрессия на 280 тыс была 12кг. По паспорту примерно до 9.5. Масло джапан оил 10W40 примерно 70т льется через 10т. С стоянки в снега выезжает 4 машины и она одна из них. В год берет примерно 75- зеленых на железо и расходники.Очень надежная и мягкая. По железу. 250 прогорела прокладка гбц, 260т помпа- пружины отгнил виток (джамекс поставили), 280т выжимной, 290т стойка правая и замена пр ступичного переднего (за 40т 2 раза менял на то, что продается snr типа), 300т торсион перегнил и потек амор задний. Вот такая эта машина!!!

Авто для домашнього користування непогане. Робоча лошадка .

Автомобиль надёжный и легкий в управлении. Отьздил шесть лет. Очень доволен.

не оправдал ожиданий, сразу отдал в другие руки, топливо жрал как бус!

За рулем с 1965 г. Купил 5 лет назад Б/У 1999 г. Задняя дверь распашная. Верхний люк просто восторг, можно любые длинномеры возить, уперев под приборную панель справа. Отличный вариант для дачника. Приемлемая цена запчастей. Единственный нюанс, не надо жалеть деньги а покупать только оригинальные, китайские подделки полное г-но. Двигатель 1,9 Д. Для выросшего на Советском автопроме идеал - никакой навороченной автоматики, все выведено на панель. Загорелась лампочка, что хочеш, то и делай сам! Назвал Чебурашкой.

Из положительного о КАНГО это минимум проблем которые создает авто. Когда сидишь за рулем очень хороший обзор!!! не раз выручал в городе! + посадка водителя выше чем в обычной легковушке (конечно не джип, но + есть +!) чувствуешь габариты машины как родные. Окна потеют, но это лечится кондиционером или включением обогрева заднего стекла — смотря что запотело. Про просторный салон и говорить нечего… сказка. При сложенных задних сиденьях помещается 1,5 паллеты груза+на релинги на крышу можно при желании и наглости — кинуть еще пол паллеты. В супермаркетах при сдаче товара пропускали без очереди как легковушку, да и где надо в очереди или к рампе протиснуться между фурами встать — самое то! Причем когда выгрузишь весь товар — народ начинает недоверчиво заглядывать вовнутрь, сравнивая объем товара и размеры машины :-) Для семьи с выездами на природу или рыбалку (если нет глубоких ям) самое то. Особенно понимаешь все+ полного пассажира когда идет дождь, а ты откидываешь заднюю дверь вверх и сидя на багажнике продолжаешь ловить рыбу. Внутри есть откидные как в самолетах столики прикрепленные к передним сиденьям — очень удобно детям. Да и верхняя полка вмещает в себя достаточно мого нужных вещей (если бы её не было — то её надо было обязательно придумать — очень удобно). За год езды один раз закипел летом в пробке и то в том что случилось был виноват я (глюканул я, а потом и компьютер) ничего не меняли. ТО раз на 15000. Разгонялся на трассе до 130км, но норма 100-110км. Шумоизоляция — слабая, на трассе спасает от монотонного, но не сильного шума только магнитола. Управление магнитолой находится под рулем и не отвлекает от дороги. Для любых поездок хоть то на море. хоть на природу за 100 или 1000 км, машина хорошо себя показала и зарекомендовала. Машина - супер.Как говориться соотношение цена+качество это про нее. Достойный запас прочности и надежности в деталях. В кратце расценки на некоторые ОРИГИНАЛЬНЫЕ детали, это не косается оф.диллеров. Шаров. опора -450р. Перед. колодки - 900р. Рулевая тяга с наконечником - 1000р. Комплект ГРМ - 1500р. Цены как на ВАЗ 2110. Сам я живу за городом в 15км от Белокаменной и темпемпература зимой немного ниже чем в городе, прошлой зимой целую неделю ночью опускалась до -37, машина на улице без гаража. Утром, с замиранием в сердце, открываю дверь, сажусь в хрустящее от мороза кресло, включаю зажигание,слышу как натужно стонет бензонасос, завожу. И что Вы думаете? Да с первого раза, ребята, с первого и так всегда было. 15 минут помолотит на холостых и в салоне тепло, стекла все оттаяли, красота! Единственный маленький недостаток - шумоизоляция слабая, но это всетаки комерческий автомобиль. В общем за три года очень интенсивной эксплуатации я получал только удовольствие без проблем. Всем удачи. Рено Кангу - очень хороший,

За семь лет проехал более 100 тыс. Км ( при покупке на спидомитре было 110 тыс. Км). 900 км из Киева в Судак преодолевал на одном баке (50 литров) дизтоплива. Ремонт: раз на 25 тыс. Км замена наконечников рулевых тяг и стоек стабилизатора поперечной устойчивости; один раз поменял шаровые опоры и пару раз подушку коробки передач; по двигателю - замена свечей накаливания по необходимости и каждые 50 тыс. км ремни ГРМ и вспомогательного оборудования. По ТО: через 7, 5-8 тыс. Км замена масла (только фирменное), при каждой второй замене масла - замена топливного и воздушного фильтров и все. Машинка ни разу не подвела. На разнице в цене и расходе топлива отбил цену авто за первые 5 лет эксплуатации.

Машинка СУПЕР!!! За три года эксплуатации ни единого случая поломок! Правильно вовремя обслуживай и катайся. Несмотря на возраст и пробег (к стати не отмотанный, а родной) очень хороша в управлении и в ходу. Отличный расход, по городу до 7л на 100 км. До покупки Кенгурушки никогда не думал что она годится на роль семейного авто. Если вам нужен пассажир, то при покупке подобного авто обратите внимание на то, не переделанный ли вам предлагают грузовик. Т.к. зачастую они имеют огромные пробеги и отмотанные спидометры со всеми вытекающими!!!

взял в 2004г. переделанный почтовый .обтянул салон, потолок подклеил пенопластом. машина- сказка.по своей вине сломал левые торсионы.один раз заменил свечи накала, и передние колодки, задние еще родные. все подшипники прошприцевал ХАДО ремонтным, масло тоже только "ХАДО". топливо только с присадкой "Редекс" "гавкнул"иммобилайзер-заменил. Расход в смешаном режиме -10л.на 100км. Влюблен по уши. не хватает только кондиционера да максималку бы побольше.

Замечательный автомобиль по всем параметрам.