- Управление3
- Надежность3
- Комфорт5
- Цена3
- Дизайн4
простор салона, расход топлива
С проблемами пока не столкнулся, т к недавно купил...
Минивэн | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
100 л.с. | Мощность двигателя |
1.5 (л) | Объем двигателя |
простор салона, расход топлива
С проблемами пока не столкнулся, т к недавно купил...
На данный момент автомобиль устраивает, но не могу объективно судить, так как до него была Субару Импреза, но попробую:
1. Очередь поражает экономичность ( 1,5 литра турбодизель) по городу, при моем стиле езды - это 6,5 литре на сотню - это уже радует, при том что дизель тянет нормально.
2 Конечно вместительность тоже очень нравиться , особенно огромное количество различных ящичков.
3 С эргономикой 50 на 50 вроде бы как все под рукой, но не сразу все находишь, это я про управление светом, стеклоочистителем и маршрутным компьютерм.
4 Шумоизоляция на высоте дизель работает тихи и в салон его практически не слышно.
5 Управляемость впринцепи нормальная, тут я не могу объективно судить , так как до этого авто, ездил на Ланцере и на Импрезе. Не нравиться как входит в повороты, но нужно понимать , что это не легковой самурайский японец, поэтому ок.
6 В обслуживание не дорогой автомобиль. Не дорогой для своего класса. Хотя у меня дизел , а он дороже чем бензин.