Отзыв Renault Grand Scenic 2009

1. Очень удобный трансформируемый салон. За 3 минуты можно снять все задние сиденья (или любое из них), превратив машину в грузовой микроавтобус. Комплект из 4 колес запросто помещается в багажник. В салон входит даже ванна 190 см длиной.2. Много доп.опций, облегчающих управление и комфорт. Круиз-контроль, датчики света и дождя, запуск кнопкой, открывание дверей дистанционно (то есть ключ от машины из кармана вообще не достается никогда).3. Резина r16 и нормальный дорожный просвет позволяют не боятся бордюров, ям-кочек и шумовых полос.4. Достаточная шумоизоляция салона (во всяком случае первые 5 лет эксплуатации).5. Наличие 2-х резервных мест (сидений), спрятанных в пол багажника и запросто трансформирующихся. Правда, комфорт езды пассажиров в багажнике оставляет желать лучшего, но зато на небольшие дистанции (минут 20) можно довезти 6 пассажиров, не надо ездить 2 раза.6. Куча потайных кармашков ( в полу, в багажнике), наличие выходов для присоединения электрооборудования практически по всему салону и в багажнике.7. Высокая посадка, хорошая обзорность водителя. Неплохая обзорность зеркал. Не тесная.8. Информативный задний парктроник.9. Хороший дизельный двигатель. Малый расход топлива. Легко заводится.10. Управляемость на уровне. На трассе дорогу держит хорошо.11. Задним пассажирам комфортно, даже высокорослым.

1. В обслуживании не идеальна. В первый раз перегоревшую лампочку ближнего света менял 3 дня. Все руки в синяках, еле подлез. Потом приловчился, но.. не для людей. Лампочки почему-то перегорают с завидным постоянством. К салонному фильтру вообще не знаю как подобраться. Воздушный фильтр первый раз менял у мастера, не сталкивавшимся ранее со сцеником - он мне полмашины под капотом разобрал, чтобы подлезть. Уже позже поняли, что всего-то нужно было снять дворники и планку под ними. Топливный фильтр тоже сам поменять не могу - слишком мало места для рук. Езжу к более миниатюрным мастерам)2. Электронный ручник, включающийся каждый раз при остановке двигателя - удобно. Но спустя 3 года обслуживания вылезли проблемы при замене задних тормозных колодок - тормозной тросик надломился и отдельно не меняется, только в сборе с системой управления ручным тормозом. Недешево. Отключил ручник нафиг, чтоб не провоцировать поломку. Колодок стало хватать на подольше.3. Ненадежный комплект сцепления. При выходе из строя автоматом требуется не только замена корзины сцепления, но и замена демпферного маховика. Очень дорого.4. Не очень крепкий металл кузова. Ржавчины нет, но от дверей чужих машин на парковке остаются все-таки небольшие вмятины по кузову и сколы краски. Хотя на хёндаях проблема намного хуже, так что может и всё норм.5. При наличии 2-х сидений, спрятанных в полу багажника, запаску спрятать некуда. Если, конечно, не купить дополнительно спец.комплект для крепления смешного колеса-докатки к днищу под багажником.