дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника
качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Большая проблема при замене прокладки головки блока, очень мешает впускной коллектор с инжектором! Быстрый выход из строя указателя уровня бензина в Баке, нормально работает световой индикатор резерва горючего.
Спорт авто 80-Х!!! Люди из джипов головы высовывают что бы рассмотреть, очнь редкий автомобиль. Широкая база, отлично держит дорогу, в салоне места валом... Для ее годов комплектация бомба!!! Люк, эл. пакет (стекла+зеркала), комп, регулеровка руля по высоте, гидро уселитель и т.д.
дизайн кузова, дорожный просвет, расход топлива
шумоизоляция
Купував в салоні в 2019 році, дизель.вже наїздив 239 000. Роблю ТО кожні 15 000. Проблема, яку бачу десь після трьох років експлуатації,почало сочиться масло з входу в турбіну. Стійки передні міняю кожні 80 000. Задні 120 000. Була також проблема, провід до блоку упраління переплавився. І авто заводилося на 5 ий раз, Так на свої гроші, це авто робоча конячка, тому що ви ніколи не дивитися "чи проїду, я в цьому місці". Комфортної їзди від нього не чекайте, але це краще ніж Логан чи Сандеро. З іншими марками автомобілів би не порівнював, можливо Сузукі Вітара, але салон в неї менший, і ТО треба робити кожні 10 000 бо 1,4 турбо. Одне можу сказати" куди ви хочете, ви на ньому доїдете" і не великі для цього витрати
