- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн3
Огромный багажник. Вместительный салон, всем будет удобно.Очень удобный, простой дизайн интерьера (ничего лишнего), USB, AUX, Bluetooth - система по которой можно слушать музыку со своего телефона и общаться без проводов.С электроусилителем руля легко парковаться, на скорости тяжелеет - все как надо.Пластик мягкий - не скрипов не сверчков, а машине то уже 5 лет.Клиренс повыше чем у конкурентов.Все агрегаты надежны, кроме АКПП "DP0"Достоинств куча, если брать полную комплектацию (повторюсь - с 2-х литровым двигателем).И не позволяйте вашему заду сидеть на впитывающих грязь, пыль, запах тряпичных сидалищах, берем только кожу (ее качество у Флюенса отменное).
О-о-о:1.Коробка автомат "DP0" - четырехступенчатый, подергивающий при переключениях, вялоразгоняющий ужас, к тому же с ресурсом в 60 тыс.км. (дотянул до 80 тыс.км - перебрал)2. Шумоизоляция двигателя вообще не на высоте.3. Дизайн задка - недостаток, хотя тюнинговые фары помогут это исправить. Уже в продаже.4. 16-ти дюймовые диски портят вид авто, не жидитесь на 17-ти дюймовый, конструкцией они предусмотрены, проблем не будет.На этом всё.Вердикт: берем Флюенс 2.0 (соответственно с вариатором CVT ), в полной комплектации (да хоть и б/у), салон-кожа, не пожалеете.