- Управление4
- Надежность3
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн4
динамика, простор салона, управляемость
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.6 (л) | Объем двигателя |
динамика, простор салона, управляемость
Катаюсь на данном авто неделю по-этому впечатления пока с оглядкой на обкатку.
До Fluence 3 года ездил на предшественнике Megane II 1, 6 мех., соответственно и сравнивать буду с ним.
Что отличается в лучшую сторону: подвеска стала более собранная не потеряв в энергоемкости; мотор лучше тянет с низов, рулевое стало более четкое.
В худшую сторону: стало меньше мест для того чтобы разсунуть мелочевку. Петли багажника действительно неудобные, открывается багажник без доводки, закрывается только с помощью хорошего усилия (разгона). А система самих петель просто мрак, на Megane II были качественнее. Двигателю мозги перенастроили, на малых оборотах искорости в пробке держит обороты чтобы не заглохнуть-это плюс; но сами обороты при резком нажатии на газ набирает медленно- это минус. По Бориспольской после обкатки 195 по спидометру :) Стекла затемнены с завода сильнее чем в Megane II (субъективно).