дорожный просвет, расход топлива, динамика, качество сборки, управляемость
качество материалов
дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, шумоизоляция
ОЧЕНЬ ДАЖЕ ПРИСТОЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ, ТО ЧТО ДЕЛАЕТ ЕГО ПОДВЕСКА ВНЕ ВСЯКИХ ПОХВАЛ, ОЧЕНЬ ЭНЕРГОЕМКАЯ И ТИХАЯ, 1.6 ЭЛАСТИЧНЫЙ, НО ДЛЯ ДИНАМИКИ ВЫКЛЮЧИ КОНДЕР И КРУТИ ДО 4500 И ВСЕ ОК!
рассход топлва,проходимость клиренс
пороги внешние ручки расположение сигнала
хороший автомобиль за свои деньги. дизель -20 после ночи на улице заводится с первого раза,подвеска мягкая,расход зимой в 7 литров радует.едет на любую снежную или ледяную гору.салон прогревается долго,но тепло держит.и какой еще полноприводный,дизельный,новый автомобиль стоит 24 тыс.дол.
Пробовал проехоть в автосалоне. Внешне смотрится очень даже не плохо. В салоне очень простенько но сразу превыкаеш и очень быстро осваеваешся, как будто всю жизнь на ней только и ездил.Машинка резвая, при столь экономичном потреблении топлива, я думаю это очень весомый +.Учитывая все за и против,рост цен на топливо, наеверное буду брать.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, управляемость, цена
Нечего Бояться!!! А сравнивать с Tucson нет смысла! Дастер дешевле и по проходимости значительно превосходит его! В дизельной версии с тягой нет проблем вообще. Тянет уверенно! Идеальное соотношение цена/качество. Да и по качеству ходовой выигрывает у Tucson"а...
Мощность 102 л.с......побойтесь бога, колеса 215/65 R16 не хватит крутить ... сравните с Hyndai Tucson прозреете..........
