- Управление3
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена5
- Дизайн5
Надежный простой движок, высокая проходимость, высокая посадка и хороший обзор, рестайл явно лучше своего собрата за 2015. Сверчков пока не наблюдается.
Короткие передачи, в солнечную погоду очень не хватает светоотражающей полосы сверху на лобовом стекле. Автопрогрев с брелка не сработал уже при -1 градус на улице!! чихнул и заглох, короче мало маслает стартер при автозаводке. Мало одновременно отображаемой информации на дисплее компа, очень бесит постоянные переключения, а надо чтобы одновременно было : часы, пробег, температура воздуха - короче переключалку сделать по три параметра хотя бы, (слабые мозги у компа, что нельзя одновременно отображать несколько параметров?). Экономичный режим по трассе 90 км/ч это просто пизнец, нахера тогда 6 передач? должно быть хотя бы 110 км/ч. Жрет по городу просто пизнец - 10-11 литров. После обкатки ничего не поменялось, как жрал так и жрет. Заправлял и 98 и 95 разницы никакой. Стеклоподъемник электрический оказался только один нормальный (импульсный) со стороны водителя, остальные приходится постоянно держать чтобы открыть или закрыть - сэкономили называется (позор). Кнопки стеклоподъемников расположены неудачно, люди которые сидят сзади постоянно локтем открывают окна, причем не замечая как это происходит. Шумоизоляция говно - придется делать самому. Промоковрики 3D - говно. тонкие и легкие, задние - постоянно сдвигаются под передние сиденья. Экокожа на сиденьях уже промялась и намечаются трещины и это пробег около 5000 км - это как вообще назвать, по гарантии менять? Тонкое железо, машина вся прогибается причем в любой точке, где нет ребер жесткости. Короче отъезжу три года если выдержу и в люди. Вернусь лучше на бэушку европейской сборки, чем такой новый авто.