| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 90 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
Объем салона и багажника, расход топлива. Клиренс и вообще ходовая.
Качество сборки, управляемость, отношение ОД к покупателю после продажи авто, агрессивная не доброкачественная реклам.
Дастер дизель пробег 4200км. Ждал не долго 3 месяца. Про плюсы пишут везде, только о минусах молчат. Начну с них. Управляемость отвратительная, при100км в час таскает как старый грузовик. Качество сборки отвратительное, мне кажется, что очередь сделана специально что б после долгого ожидания владелец на радостях не заменил "косяков" сборки, то есть кривая обшивка, не ровные зазоры, отсутствие фишек крепления обшивки. Та же умолчание про некоторые особености авто, в частности отсутствие задних концевиков (экспрешен) и невозможность подключения всех функций сигнализации, требуют докупать какие то блоки в электросхемы. До этого ездил 8,5 лет на шеви ниве, таких проблем не было, машина гораздо "Честнее". Если бы я знал о таких болячках Дастера я б наверное бы лучше взял или снова ниву или Сан-Енг. Пока все, поезжу напишу еще.
