- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн1
ближний и дальний свет. не утомляет.
испачкаться об пороги как два пальца. ну очень дешёвый пластик и отделка.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
135 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
ближний и дальний свет. не утомляет.
испачкаться об пороги как два пальца. ну очень дешёвый пластик и отделка.
вообще владею шкодой октавия, но тут случилась командировка и мне со словами родина вас не забудет вручили дастер и отправили из питера в воронеж и обратно. ездил на дастере впервые опишу впечатления: сразу испачкал джинсы об порог!!!!!! кто так делает!!!!! посадка и высадка специфична и очень не удобно. после октавии полное ощущение бюджетности и царство дешёвого пластика, но нечего не гремело и не скрипело. в нём нет элементарных вещей как то показатель температуры, абс и бортового компа, подушка и то только одна. двухлитровый двигатель едет адекватно для своей мощности, но меньше десятки на сотню по трассе ночью не получалось в экономном режиме 100-110 км/ч. КПП шестиступка по ощущениям прибавили первую сильно пониженную передачу и отодвинули остальные на одну 6-ая соответствует обычной 5-ой , 4-ая третьей и т.п. Очень понравился ближний свет, да и вообще отмахав 1300 км, поспав 3 часа и обратно 1300км, я не устал от машины, едет она адекватно и не утомляет! и ещё удивило что его уважают на дороге(сам в шоке) по сравнению со шкодой меня пропускали и уступали на дороге)))) видимо путали с геликом)))) а может из жалости))) И он оставил о себе положительное впечатление, но себе я бы не купил, незнаю почему, просто нет и всё