- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
Внешний вид. Управляемость. Бодрый моторчик. Заточенная под динамику коробка.
Следы времени в данной конкретной машинке.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
107 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Внешний вид. Управляемость. Бодрый моторчик. Заточенная под динамику коробка.
Следы времени в данной конкретной машинке.
В общем, купил я эту машинку за 125 тысяч в 2011 году, когда ей уже стукнуло 10 лет. Но в данном случае выглядела она на все 100. В итоге вложился в полностью новую подвеску (примерно 35 тысяч: поменял все, что можно было открутить) и в подкапотное (примерно тысяч 15: поменял ГРМ и кучу всяких других ремней и роликов). Также пришлось купить новую резину (9 тысяч) и починить карданчик рулевого вала (официалы ремкомплектов не продают, предлагают менять вал с электроусилителем на нём за 15 тысяч). После описанных омолаживающих процедур машинку стало не узнать: как карт на дороге, просто песня! Надо упомянуть, что сидушки были с офигенной поддержкой, полуспортивные, что еще больше добавляло азарта. Покатавшись до конца лета я ее продал за 190 тысяч. Сначала думал оставить, но десять лет это всё-таки десять лет и то там, то тут свидетельства о возрасте дают о себе знать... Хотя на кузове не было и намека на ржу и все стекла были родные. Слесарка чинится относительно недорого, но вот всякие пластмасски имеют просто космические ценники :( Машинка очень понравилась, жаль, сейчас уже, наверное, живых не осталось...