Отзыв Pontiac Vibe

Отделение Pontiac концерна General Motors готовит к выпуску новое семейство моделей Vibe, которое относится к компактным минивэнам. В Европе машины такого класса (Renault Scenic, Opel Zafira и др.) пользуются большим спросом, однако, американские компании лишь в последнее время открывают для себя эту рыночную нишу. Две версии новинки были почти одновременно показаны на автомобильных выставках в начале 2001 года: в Лос-Анджелесе Vibe со всеми ведущими колесами и в Детройте — Vibe GT с более мощным двигателем и особой настройкой подвески. Оба экспоната в каталогах обозначались как шоу-кары. Базовая переднеприводная версия автомобиля при габаритах 4365*1770*1600 мм и колесной базе 2600 мм внешне похожа на обычный легковой автомобиль с пятидверным кузовом универсал и немного скошенной назад плоскостью задней двери. Дизайн передней части характерен для моделей с эмблемой Pontiac, в то же время сильно скругленная верхняя линия боковых окон, подчеркивая выпуклость крыши, придает машине своеобразие. Учитывая огромную популярность в США внедорожников, дизайнеры постарались поставить кузов Vibe на большие колеса и сделать массивнее бампера и накладки над колесными нишами. Получился гибрид компактного легкового автомобиля, минивэна и внедорожника. Рассчитана машина, преимущественно, на молодые семьи, ведущие активный образ жизни. Раскладка задних сидений, разделенных по ширине в соотношении 40:60, превращает кузов автомобиля в фургон с полезным объемом грузового отсека 1,62 куб. м. Вместе с тем выставочный образец был богато оснащен дополнительным оборудованием, включавшим магнитолу с СD-плейером, CD-чейнжер на 6 дисков, аудиосистему Monsoon с 6 динамиками мощностью 200 Вт, 110-вольтовую розетку для подключения различных электронных устройств, информационную систему OnStar, а также набор фронтальных и боковых подушек безопасности для сидящих спереди. В качестве силового агрегата предложен 4-цилиндровый 16-клапанный 1,8-литровый двигатель мощностью 128 л.с. при 6000 об/мин в паре с автоматической трансмиссией. Максимальный крутящий момент двигателя 170 Нм при 4200 об/мин. Vibe будет продаваться как со всеми, так и только с передними ведущими колесами. Тормозная система машины включает передние дисковые и задние барабанные тормоза. АБС входит в стандартную комплектацию. Образец, показанный в Чикаго, был оснащен шинами размером P265/40R18 и 5-спицевыми колесными дисками из алюминиевого сплава. Vibe GT модель для любителей скоростной езды по хорошим дорогам. Ярко-оранжевый автомобиль с заметно меньшим клиренсом, чем у базовой модели, отличался окрашенными в цвет кузова бамперами, дисковыми тормозами на всех колесах, более мощным мотором и наличием 6-ступенчатой механической трансмиссии. Мощность 1,8-литрового двигателя повышена до 180 л.с. при 7600 об/мин, благодаря применению двух (вместо одного) распределительных валов в головке блока и регулированию фаз газораспределения, с ним Vibe GT разгоняется с места до скорости 96 км/ч за 8,0 с. Двигатель V6 также ожидается в программе выпуска автомобиля.