дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона
Водительский стаж довольно большой. Впервые получил права в январе 1965 года. С тех пор постоянно за рулем.Поменял не одну машину. Скорее всего трудно перечислить машины на которых мне не приходилось ездить. Я имею в виду время и машины. Но пришло новое время и появились новые машины. Здесь у меня тоже были разные машины. Не знаю стоит ли перечислять их марки ?? Из всего множества хочу отметить Мерседесы Е класса , а позже и S класс. Автомобили отличные, надежные. Единственное что не устраивало, так это цена на запчасти и обслуживание. Много слышал об Американских авто. И мне захотелось купить американца. Им оказался Pontiak Bonneville. Как только сел в авто, сразу понял -- это мое. Очень удобный, комфортный и надежный автомобиль. Pontiak bonneville переводится -- высшее качество и высший комфорт. ( Вычитал на каком то сайте)Что особенно радует, так это то что бензин 92 и запчасти стоят не на один порядок дешевле. Свечи и все расходники на уровне жигулевских. Пусть меня простят любители Мерседесов ( хотя до этого я сам был одним из них) Но я предпочитаю Pontiak Bonneville. На мой взгляд он лучший! Можно много еще говорить о его достоинствах, но не хочу забирать Ваше драгоценное время. Езжу не нарадуюсь! Достоинства Комфортный, удобный, просторный, надежный, хороший клиренс. Машина выделяется в потоке. Великолепный дизайн. Днищем не разу не цеплялся. Хотя длина приличная 5150 Недостатки Не наблюдаются
Pontiac Bonneville мне брат подарил. Первое удивление – это размеры. Это просто громадина. Как по мне, это может стать его самым большим недостатком. Или достоинством. Это как сказать. И внимание привлекает, этого не скроешь. Внутри – кожа, просторный салон. Ходовые качества отличные. Вид – представительский. Так что рекомендую. Отличительная черта этого автомобиля – это безопасность. Только хочу сразу предупредить – это не гоночный кар. Скорее на нем можно ездить достойно и уверенно.
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
динамика, тормоза, управляемость, шумоизоляция
77 тыс.км 12 л / 100 км Поездки в городе
Вы будете ошибаться каждый раз, видя ее на дороге, и каждый раз она будет приятно будоражить ваше сознание. В голове будут мелькать известные бренды, а когда она уедет - вы так и не поймёте что это было... Но вам обязательно захочется ее увидеть ещё раз! Но суть этой машины не только в этом. Удачная развесовка и 260 л.с. На 1300 кг веса делают из неё машинку с характером. Опелевский двигатель вполне узнаваем мастерами практически в любом СТО.
Этот американский родстер дарит удовольствие от езды и от внимания.
Возможно не самый удобное расположение стекло-подъемников и мало места куда положить телефон... но разве Вам это так важно за такие смешные деньги?
