//заглушка фото
Все про 16 видів перевірок на AUTO.RIA

Рус Укр

Отзыв Plymouth Voyager 1999

Минивэн Кузов
Бензин Двигатель
Передний Привод
Автомат Коробка передач
152 л.с. Мощность двигателя
2.4 (л) Объем двигателя
Оценка авто
Отлично
4.4
  • Управление
    3
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Плюсы и минусы

Недостатки: * плохой свет (устраняется установкой ксенона или дополнительными противотуманками); * подверженные коррозии чашки передних амортизаторов (почему-то особенно левая, я просто не знал/не увидел это при покупке, затем обработал-заварил-покрасил за смешные 2500 руб); * расход топлива в городском режиме, у меня был 15-18л (92-го) при явно нездоровой лямбде (и/или катализаторе), сам собирался убрать катализатор — поставить пламегаситель с обманкой лямбды, цена у нас — 2500р (расход лечится, наверно, только установкой газового оборудования), на трассе — без претензий — достойные для 3.3л объема 9-10л/100 км; * малый клиренс, хотя до бамперов-порогов сантиметров 15-17, но внизу торчат ниже защита движка спереди и рессоры сзади — просвет реально см в 13, плюс размеры и мягкость подвески — отсюда продольная раскачка кузова на неровностях (частично лечится резиной — вместо стандартной 65 я поставил 70, нивовский Баргузин 4х4). * неполный привод; * у боковых зеркал большая мертвая зона (легко устраняется наклеиванием дополнительных малых выпуклых зеркал); * нижний край крышки багажника интенсивно корродирует изнутри.

Отзыв

Подборка отзывов с рунета про.
Вояджер — сбалансированный семейный автомобиль
Достоинства:
* салон, его удобство-объем-трансформация-функциональность (дачно-грузовая-пассажирско-туристко-вояжная-детско-домашняя-офисно-рабочая);
* удобно-вальяжноее место водителя (на штатные зеркала наклеил доп. зеркальные элементы — были мертвые зоны в обзоре);
* простая, надежная, комфортная ходовая (один рычаг спереди, балка-рессоры сзади);
* абсолютно незаметный автомат (кочерга на руле, 4ступка);
* надежный тяговитый цепной движок (сразу убрал-заглушил датчик ЕГР, больше никаких нареканий), не больше 2 тысяч оборотов хватает в режиме от 20 до 120км//час;
* ремонтопригодность — недороги з/ч и работа (если есть сервис с опытом работы с такими америкосами), хотя лучше жидкости брать рекомендованные (Мопаровские), а так же оригинал шаровые (хотя аналоги стоят на порядок дешевле) и колодки;
* хорошие и печка (бывает и две), и кондер — хватает и передним, и задним пассажирам (кстати, там три слоя резинок-уплотнителей);
* крепкие, неломкие бампера из некрашенного пластика (о передний из которых успел разбиться во дворе, укатившийся оставленный на нейтрали мицубон-спейсвэгон);

Raslovo
06 февраля 2011

Подпишитесь на рассылку отзывов о Plymouth Voyager

Комментарии

Ваше имя:

Отзывы о моделях Плимут

Отзывы о Плимут Вояджер по годам