- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Неприхотливость в эксплуатации, Хороший мотор 90 PS, TD, Стильный и удобный
Проблема с перегоранием ламп, Нет ДХО в грузовых модификациях
Фургон | Кузов |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
Неприхотливость в эксплуатации, Хороший мотор 90 PS, TD, Стильный и удобный
Проблема с перегоранием ламп, Нет ДХО в грузовых модификациях
Стильный внешний вид, удобная посадка за рулём, хорошая обзорность, несмотря на глухой кузов. Хорошие ходовые качества на трассе, маневренность в городе. Удобство погрузки - выгрузки. Отдельное спасибо - двигателю, хорошая уверенная тяга независимо от загрузки, без проблем с расходом масла, уверенный запуск при минусовых температурах (какие были в эти годы). Заправки были только на ТНК. Удачно подобранная КПП с чётким включением передач. Тормозная система без нареканий с правильной обратной связью, т.е. хорошо чувствуешь сколько и как нажать на педаль. Ходовая в меру жёсткая и в принципе комфортная, даже когда а/м пустой. Внезапных поломок не было, все посещения сервиса, только плановые ТО с рекомендуемыми заменами деталей, которых было крайне мало. Стойки-втулки стабилизатора 2 раза, шаровая правая 1 раз, тормозные колодки 2 раза и диски 1 раз - это все до пробега 111000 км. На 90000 км поменяно сцепление в сборе. Единственная неприятность - регулярное перегорание ламп ближнего света и стоп-сигналов. Вопрос никем не решается, хотя вопросы задавались. Смена изготовителя ламп ни к чему не приводит, горят все и дорогие и дешёвые. После окончания гарантийного срока перешли на "не оригинал" и обслуживание у "не официалов". Хуже не стало, стало проще и экономичнее. Главное подобрать сервис специализирующийся на данных брендах. Мы выбрали по отзывам знакомых и не ошиблись. Рекомендуем в качестве рабочего автомобиля для ежедневного всесезонного использования.