дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач
динамика, шумоизоляция
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, шумоизоляция
Не дорогий, не примхливий автомобіль. За роки експлуатації, залишились тільки приємні спогади. 1.9 простий дизель повністю відповідав моїм потребам, з пробігом 400 тис. масло не доливалось, заміна кожні 10000. Ходова проста, дешева і доступна в обслуговуванні, трохи жорсткувата, але це переобладнаний в пасажира вантажний автомобіль, чекати чогось кращого від нього було марно. Салон трохи аскетичний, але для сім\'ї з малими дітьми те що потрібно. Кузов цинкований, сколи й подряпини довго ще не ржавіють. Бокові розсувні двері, при вчасному регулюванні, змащенні та заміні підшипників та втулок, клопотів не доставляють. Не один раз виручала його пасажиромісткість, при шести посадкових місцях сміло їхало 6 дорослих і 3 дітей. Виїзди на природу цим автомобілем також радували, високий кліренс, великий багажник дозволяли проїхати в глиб лісу і взяти з собою максимум речей.
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
Для сім\'ї, і роботи: машина супер. Добротний автомобіль, не дорогий в обслуговуванні.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Автомобиль выбирался из категории семейных класса SW. Выбор стоял между Опель Инсигния и Пассатом последний отпал в ввиду своего скудного интерьера как по мне . Пежо попался свежепригнанный 2013 года выпуска с Швейцарии с пробегом 97 тыс. Состояние было отличное. На данный момент проехал около 186 тыс. Машиной очень доволен. Хороший двигатель с достаточным запасом мощности спокойно выходишь на обгоны и в городе можешь уйти со светофора, есть спорт режим, отличная работа АКПП Aisin. Зимний режим несколько раз выручал зимой на крутых киевских горках в снег. Эксплуатируется в Киеве и по трассе. Очень комфортный и приятный в управлении. Красивый и стильный интерьер и экстерьер. Удобные сиденья с хорошей боковой поддержкой. Панорама доставляет романтики в звёздную ночь, дождливую или снежную погоду. Отличный адаптивный свет постоянно в режиме Авто и не испытываю проблем ночью. Из поломок: дважды отказ электрорегулеровок передних сидений заводская болячка, плохой обжим контактов приводит к их окислению, сломался направляющий заднего стекла замена ремкомплектом, обрыв заводской пластиковой зашиты двигателя и левой стороны днища провалился в снегу со льдом и через мин 30 мучений выехал, а эти элементы остались в снегу. На двигатель поставил защиту Кольчугу. Продольную не менял, дороговато родная. Менял лобовое стекло словил камень, поставил не оригинал датчики света/дождя работают корректно. ТО делаю раз в 8 тыс. Основной минус клиренс. Проблему немного решил простачками на задние колеса
