| Легковой фургон (до 1,5 т) | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
дизайн кузова, объем багажника, простор салона, тормоза, цена
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, шумоизоляция
впечатление от авто плохое.по салону дизайн нравится но все скрипит боковые двери стучат вечно ломается их механизм запчасти тоесть ролики купить не возможно их в продаже нет .бо двигателю простой дизель очень слабый при разгоне хоть выйди и толкни.гдето взялся подсос воздуха где ни на одном сервисе найти не могут по етой причине плохо заводится.двигатель весь в масле на сервисе говорят недостаток конструкции.по ходовой у этих машин рычаг сделан вместе с шаровой а эта шаровая имеет маленький ресурс при замене нужно менять с рычагом а это дорого ну и по ходовой еще куча болячек.с такой ходовой ездить только по асвальту в европе а у нас геморойно.переодически появляются проблемы с электрикой.свет фар не достаточный особенно на ближнем.механизм переключения передач не четкий он на тросиках они заедают.были проблемы с сцеплением (главный целиндр).ко всему этому еще и расход 12 литров дизеля.из плюсов антикрозийная обработка хорошая машина мягкая внешний вид красивый да и в салоне тоже не плохо.ну и вместительная хотя не для тяжелых грузов потому что зад на пружинах.
