- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт5.0
- Цена5.0
- Дизайн4.5
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач
Низкая оценка дизайна
Дизайн этого автомобиля оставляет желать лучшего
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач
Низкая оценка дизайна
Дизайн этого автомобиля оставляет желать лучшего
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Дуже задоволений пижиком, і не можу згодитись на рахунок поганого вивороту та маневреності, за рахунок переднього привода він чудово справляється з задачами. Чудове авто за свої гроші, має оцинкований кузов, привабливий вигляд. До мінусів хочу віднести кліренс.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Раньше скептически относился к pegeot bokser но когда стал эксплуатировать его то приятно удивлен был. Хотя уже довольно поношенный приобрел и пришлось повозиться но расходы оказались умеренные. мягкая , устойчивая, расход на сотню 8-10 л. Салон теплый ,обесшумлен. Простой ТДИшный ДВС. Ремонт можно и самому делать. Вобщем + много, недостаток это блшеватый радиус разворота. Короче мы с пыжеком дружим и уважаем друг друга.
дизайн кузова
качество сборки, расход топлива
Головне не брати іранської збірки. Туди напевне запихали все найгірше. Машини йшли на Росію, без кондиціонера, без abs. Це седани. Двигун бензин 1.4, з так званими "мокрими циліндрами", блок циліндрів алюмінієвий. На 80 тис. пробило прокладку. На сервісі Пежо сказали, що іранці заливали якийсь тосол, що розїдав прокладку. На ГБЦ утворилися раковини. Потрібно було шліфувати. Через 30 тисяч знову пробило прокладку. Знову попав на 8000 грн. В корках гріється. Рульова застукала на 120 тис. Прийшлося міняти. У вилки зчеплення відломився один з тримачів вижимного підшипника. Прийшлося міняти все зчеплення, бо потрощило корзину. З того часу почали злітати тяги коробки передач. Єдиний плюс - кузов. Досить міцний і не іржавіє. Десь вичитав, що бляха кузова має товщину 0.3 мм.