объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
дизайн кузова, дорожный просвет, шумоизоляция
объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Хороше авто. Зручне в керуванні, маневрене, досить компактне.
Їжджу вже майже 8 років, досі серйозних поломок не було, не дороге в обслуговуванні.
Великий плюс, що економне, саме через це і купувалося авто.
Ідеальний варіант для сім\'ї
Багажник досить великий
качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, дорожный просвет, шумоизоляция
Машина меня очень выручала всегда с пол тыка стартовала
Не было ни каких нареканий на работу или запуск зимой
Одно могу отметить слабое место этой машины это ЕГР клапан чистка ничего не даёт только замена.
Малый клиренс.
Шумоизоляция зависит от вас я делал все сам и только тогда стало тихо .
И самое глупое решение из грузового двух дверного делать пассажира
Если для двоих отлично, но "встань я сяду" часто злит пассажиров.
качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, дорожный просвет, шумоизоляция
Машина меня очень выручала всегда с пол тыка стартовала Не было ни каких нареканий на работу или запуск зимой Одно могу отметить слабое место этой машины это ЕГР клапан чистка ничего не даёт только замена. Малый клиренс. Шумоизоляция зависит от вас я делал все сам и только тогда стало тихо . И самое глупое решение из грузового двух дверного делать пассажира Если для двоих отлично, но "встань я сяду" часто злит пассажиров.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Автомобиль выбирался из категории семейных класса SW. Выбор стоял между Опель Инсигния и Пассатом последний отпал в ввиду своего скудного интерьера как по мне . Пежо попался свежепригнанный 2013 года выпуска с Швейцарии с пробегом 97 тыс. Состояние было отличное. На данный момент проехал около 186 тыс. Машиной очень доволен. Хороший двигатель с достаточным запасом мощности спокойно выходишь на обгоны и в городе можешь уйти со светофора, есть спорт режим, отличная работа АКПП Aisin. Зимний режим несколько раз выручал зимой на крутых киевских горках в снег. Эксплуатируется в Киеве и по трассе. Очень комфортный и приятный в управлении. Красивый и стильный интерьер и экстерьер. Удобные сиденья с хорошей боковой поддержкой. Панорама доставляет романтики в звёздную ночь, дождливую или снежную погоду. Отличный адаптивный свет постоянно в режиме Авто и не испытываю проблем ночью. Из поломок: дважды отказ электрорегулеровок передних сидений заводская болячка, плохой обжим контактов приводит к их окислению, сломался направляющий заднего стекла замена ремкомплектом, обрыв заводской пластиковой зашиты двигателя и левой стороны днища провалился в снегу со льдом и через мин 30 мучений выехал, а эти элементы остались в снегу. На двигатель поставил защиту Кольчугу. Продольную не менял, дороговато родная. Менял лобовое стекло словил камень, поставил не оригинал датчики света/дождя работают корректно. ТО делаю раз в 8 тыс. Основной минус клиренс. Проблему немного решил простачками на задние колеса
