расход топлива, дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач
простор салона
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
простор салона
Користуюсь даним авто з 2010 року, дуже задоволенний, а саме головне це розхід авто, який становить 4.5 літри, передачі авто включаються супер, керування авто легко та надійно. Взагалом одне задоволееня рекомендую дане авто.
Машина в мене 5 місяців,почну з недоліків :низька,коротка,жорстка,шумна в салоні..Зимою почала замерзати куліса коробки передач,потім взагалі зламалась,не міг включити 1 передачу,замість неї вкл 3,проїхав пів км,спалив зчеплення,знімав коробку,та міняв диск зчеплення,важко включ передачі,одне радує в цій машині ..це витрати пального 4,5-5л.
Ездит чудесно трасса расход 4.5 л конечно в городе жесть все 10 л и долго нагревается зимой.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
динамика, качество сборки, коробка передач, тормоза, управляемость
автомобиль коммерческий и все кто пишет про его шумоизоляцию видимо не вполне отдают себе отчёт о его назначении.единственная проблема возникала только зимой с коробкой-невозможно снять/включить передачу после долгой стоянки.лечится на любом сто.а так меняй масло каждые 7-8 тыс.,расходники и нет проблем.ходовая вообще простая не убиваемая
динамика, объем багажника, простор салона, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Покупал и знал, что беру. Мне нужен был маленький универсал, с коробкой автомат. Потом уже, став владельцем, мне рассказали, какую "плохую" машину я купил. При продаже было указано 230 тыс, я наездил за 4 года 55 тыс. За это время поменял цепь ГРМ, растянулась и помпу. На 270 умерла АКПП, но, есть маленькое "но", - бывший хозяин забыл в машине сервисную книгу, в которой я нашел отметку, что машина обслуживалась на 465 тыс.: скрученные одометры у нас никто не отменял. Думаю коробка прошла больше 500 тыс. Не ремонтировал, брал с польской разборки, коробка + замена обошлась в 30 000 грн, в Киеве только за снятие берут 1500 у.е.. ЕР6 хоть и ругают, но очень приемистый мотор. И да, что понял по французам - их нужно ремонтировать только у узкопрофильных специалистов, СТО "все-во-всем" заведут вам песню какие французы говно, хотя дело все в кривых руках самих СТО.
