дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач
дорожный просвет
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Авто бізнес класу удобствотна вищому рівні на рівні s класу надійна проста в обслуговуванні 3.0 надійний як годинник розхід 13 л газу по місті 8-9 траса ходовка перед простий макферсон ціна копійки зад многоричажка ціна кусається але комфорт важливіше кузов подвійна оцинкована нержавія при певному догляді люблять забиватися отвори зливу води тому і починає ржавіти багажник 500л низький але довгий салон просторий на ваш хребет невтомиться ніколи по запчастина доступна як любе Пежо за свої гроші варіанту немає на 2022 рік дає фору новому автовазу керованість відміна м'яка ями проходить як поїзд підвіска настільки вдала що її перемістили і на Пежо 607 динаміка 3.0 вистачає з головою на форумі пишуть що є авто який пройшов 900тис але в Франції є два мінуса авто це на акумуляторі і кліренс занизький для наших доріг але можна підвищити проставками і так далі
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
расход топлива, стоимость обслуживания
Отличный автомобиль! Всё в нем комфортно, плавный, мягкий автомобиль, места много в салоне, просторный, отлично держит дорогу. Большой багажник, часто выезжаю на природу с палатками. Мотор очень резвый, 3,0 Правда 2,0 не едет
Машиной очень доволен. В своём классе самая просторная и вместительная. За расход топлива вообще молчу, наверно самый экономичный дизель. По городу 4,3 литра, за городом когда ехал с семьёй не спеша 90-110 расход 2,7 литра. На полном баке легко можно проехать 1500 км. По ходовой: поменял стойки передние на 67 тыс и то, потому что они у меня были в наличии. Задние стойки до сих пор не трогал. Поменял тяги, салинблоки задние. Минус в резинке на лобовом стекле, так как когда меняют стойки, надо снимать планку с резиной которая крепится на лобовое стекло, и там со временем рассыхаются направляющие, только герметик поможет, потому что направляющие продаются только с лобовым стеклом. Когда говорят что Пежо гавно а мерседес и бмв супер, но при этом стойки меняешь за большие деньги через 20-30 тыс. Так за что платить такие деньги за машину, на которых стойки летят через такой коротки промежутки времени как не говоря за тяги и тд.
