дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, управляемость
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, расход топлива, управляемость, цена
Більш як рік тому я дуже прискіпливо вибирав автомобіль на зміну попередньому, і зупинився на Peugeot 508 RXH. Шукав саме універсал, паркетник вже пройдено. Мало сказати, що я задоволений - автомобіль перевершив усі мої сподівання. Потужний і при цьому економний щодо витрат палива, кліренс на 12+ як для універсала, коробка-робот дозволяє під час руху вибрати будь-який з чотирьох режимів. Жодних зауважень за час експлуатації і лише задоволення від їзди. Дефіцит палива швидко навчив витрачати біля 5,5 л/100км навіть у місті, незважаючи на велику масу авто, на трасі ще менше.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Відмінний автомобіль. Керований і потужний. Виїжджаючий з зимових заметів за рахунок повного приводу. Після купівлі та ТО єдине що турбує - злітає тяга положення кузова. Мінімальний розхід по трасі 3.7.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Супер надійна і динамічна зв\'язка коробки й двигуна. На мою думку, найпривабливіший універсал на ринку у своїй категорії. Радує якість матеріалів та їздові характеристики.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Приятно їздити на батареї, хороше освітленя , добротні матеріали в салоні,економия пального попри 2т маси і повного привода. Я задоволений
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Гарний, комфортний, динамічний за свою вартість кращого точно нічого не знайдете. Пересів на RXH після позашляховика.Перший місяць була ейфорія від витрати пального, комфорту від водіння.Швидкість одіння відчувається після 160.Зауважень поки немає.Буду старатись в процесі використання доповнювати відгук.Всім вдалих продажів та купівель!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Очень хороший автомобиль. Экономичный, большой, мощный, мягкий, комфортный, готов для любых путешествий...
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Дане авто приганяв з Європи. На даний час мій пробіг склав 25000 км. Двигун 2,0 дизель 180 кс. Євро 6,1 згідно перевірки він коду. Витрати пального по трасі на круїзі при швидкості 110 складають 5,2 літри, в місті 7,3 літра , але все залежить від стилю водіння . Кліренс за паспортом 185, фактично не міряв але на дорозі там де люди чухрають "пузом" на хонда акорд мазда 6 і т. д. проходить з легкістю. Загалом авто варте уваги та недооцінене в Україні.
