дизайн кузова, объем багажника, простор салона, цена
Низкая оценка управляемости
Владельцы этих автомобилей считают их неудобными в управлении
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
авто супер , коробка робот и разу не ламалась за 250тис. расход 7л в городе , сидения слаживаются ровний пол . возил доски 2.80см , все супер , в ремонте легко на разборке можно найти что угодно для авто , поставил и поехал дальше .
дизайн кузова, объем багажника, простор салона, цена
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Довелося бути власником пежо 5008 1.6 бензин. Це найгірше що зимою траплялося. 1.6 слабкий мотор для такої машини. Гарний салон, гарний зовнішній вигляд ось і закінчилося все хороше. Мотор після 100 тисяч починає жерти масло не брати, а жерти. В офіціал. сервісі сказали проблема в головці це недолік який сам виробник визнає, але починається все після закінчення гарантії.
Муфта газорозподільчих фаз через виробіток погано коригує обороти й все починається обороти падають або підіймаються, або глохне. Замінили клапан який відповідає за тиск в тій же муфті.
Недуже помогла. Я вже не кажу за різні датчики які час від часу мозок.
Найгірший автомобіль який в мене був.
Якість матеріалів просто плохе, машина на сонці нагрілася панель і обшивки скриплять.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, коробка передач, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Хороший автомобіль на свою ціну Робот - все ж таки не зручна коробка, є нюанси Іоліс та сажевтй фільтр замучав, коробка по місту не зручна Низька, для наших доріг не призначена Дизайн чудовий, місця в салоні дуже багато, також дуже багато місця для дрібниць - карти, бардачки, столики Приємний розхід як по місту так і по трасі
дизайн кузова
качество сборки, расход топлива
Головне не брати іранської збірки. Туди напевне запихали все найгірше. Машини йшли на Росію, без кондиціонера, без abs. Це седани. Двигун бензин 1.4, з так званими "мокрими циліндрами", блок циліндрів алюмінієвий. На 80 тис. пробило прокладку. На сервісі Пежо сказали, що іранці заливали якийсь тосол, що розїдав прокладку. На ГБЦ утворилися раковини. Потрібно було шліфувати. Через 30 тисяч знову пробило прокладку. Знову попав на 8000 грн. В корках гріється. Рульова застукала на 120 тис. Прийшлося міняти. У вилки зчеплення відломився один з тримачів вижимного підшипника. Прийшлося міняти все зчеплення, бо потрощило корзину. З того часу почали злітати тяги коробки передач. Єдиний плюс - кузов. Досить міцний і не іржавіє. Десь вичитав, що бляха кузова має товщину 0.3 мм.
