- Управление3
- Надежность2
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Не указано
Не указано
Привод | |
Автомат | Коробка передач |
150 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Пишу кратко и по тому что было именно у меня.20 000 замена тнвд 35 000 замена прокладки клапанной крышки35 500 замена клапанной крышки38 000 замена топливного насоса45 000 замена цепи двигателяПродлил гарантию и продал автомобиль дабы не подставить другого владельца.У меня это 14 автомобиль всегда ездил на однокласника то есть премиум и бизнес класом не владел и ни с одним авто я не мотался так часто на сервис как с этим.Хочу отметить плохую шумоизоляцию особенно в дождь, такое чувство что в крыше ее просто нет.В авто очень удобный и функциональный салон как мне показалось это ее единственный плюс.Выбрал авто именно с турбовым двигателем так как с ним идет японская 6-ти ступка айсин но все равно нахлебался с постоянными ремонтами.Вроде 120 сильные движки надежнее но 4-х ступенчатый автомат полная дрянь которая ломается каждый год и к тому же автомобиль не едет и сильно ревет.Вывод у меня из этого сложился такой, хочешь нормальный пыж, бери дизель.Но я в свою очередь решил отказаться от данного бренда.