- Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн4
динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
пока никаких. ждем зимы...
Универсал | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
120 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
пока никаких. ждем зимы...
Автомобиль нужен был в первую очередь семейный, но с большим объемом. По деньгам рассматривалось - Lada Priora универсал, Lada Largus, но... случайно наткнулись на видеообзор этого авто, и заболели им... Но спрос на авто большой, и покупать пришлось из того, что подходило по срокам...
Салон не воняет, музыка вполне внятная, ничего не гремит - только задняя балка на "лежачих". Подвеска, пока, во всяком случае, радует. Конечно, этот автомобиль для асфальта. Именно там от вождения получаешь удовольствие. (Только нога затекает на педали газа. Думаю о покупке круиз-контроля.) Но и на грунте всё весьма прилично. Выматывают только кочки - подвеска жестковата... (сравниваю с Москвичом-2141, на нем, как на корабле - плывешь, не едешь...). На холостых оборотах движок вполне может ехать даже на 2-й передаче. По динамике, субъективно, на уровне "десятки". По трассе идет 150 - вполне управляемо.
Улыбнуло предостережение бортового компьютера о возможности гололеда - при около-нулевых значениях температуры индикация становится мигающей.
По расходу - 7,0-7,3 в смеш. цикле.
Ну и конечно грузоперевозочный потенциал! Недавно возил на нем холодильник... - лежа, факт, но всё же...
Розетка в задней части салона очень к месту - в жару туда включался автохолодильник.