- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена3
- Дизайн5
Дизайн комфорт
Не ликвид оч большая потеря стоимости при продаже требует постоянного внимания
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
141 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
Дизайн комфорт
Не ликвид оч большая потеря стоимости при продаже требует постоянного внимания
Машиной владел полтора года в общем все не так плохо но и не идеально. Мотор двухлитровый шеснадцати клапанный. Пишут 140 лошадок на ощущение не больше сотни. При обслуживании двигла вопросов особо не возникает но инженерные просчеты дают о себе знать(очень тонкая стенка межлу масленным каналом и наружней частью блока) и как следствие подтекание масла из под головы, мелочь но не приятно. Автомат работает вполне может ормально хотя тупизм присуствует(не любит скорость от 45 до 55)не знает какую включать и тыркает туда сюда подбешивает особенно при длительном движении. По эргономике все тож почти хорошо ноооо: очень большое колличество кнопок и они оч мелкие приходится отвлекатся при переключении тех или иных функций. Подвеска мягкая комфортная и почти надежная нооо передняя требует постоянного присмотра ибо при начальных проявлениях неисправностей(стуков скрипов) начинает кушать резину тоесть принцип погромче музыку не прокатит. Расход топлива оч приятный при езде в режиме тошнить получается около 6.3 литра по трассе и около 8.5 в смешанном но если подкинуть под хвоста то и в 15 не впишешься. То что пишут низкая это как для кого ездишь по асфальту все окей высоты хватает съехал с дороги на леггкую гравейку тож норм решил что джип пробил поддон(даже при наличие защиты) зимой проблем с сугробами нет если чистят если нет то как повезет. Мой вывод после владения данным авто такой : машина вполне не плоха нооо есть но как и у любой другой и еще как повезет с предыдущим хозяином . Ну и совет при покупке обращайте внимание на все даже на самые мелочи так как мелочи легко устранимы а если их не устранили то делайте выводы по чему( у моей не было буксировочного крюка (мелочь) по факту он оказался заломан и при надобности это уже геммор ну а при продаже готовьтесь к тому что ваша машина самая плохая и все в ней не так и мотор не тянет и автомат тупит и бампер поцарапанный в общем вы должны еще заплатить чтоб ее у вас забрали!!! Думайте сами решайте сами иметь или не иметь!