- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн5
см.выше
см.выше
Привод |
см.выше
см.выше
Комплектация - почти максимальная. Три литра со всем, кроме электросидений. Досталась по наследству. Пробег - 70 тыщ.Плюсы:- рулится потрясающе. Прекрасно держит дорогу. Прекрасно реагирует на руль. В повороте - чётко прижимается в внутреннему радиусу(не знаю как это правильно называется).Ну и трешка - позволяет немного погонять(езжу конеш в спорт-режиме, а как там на стандарте меня и не интересует).Вообщем к ней как к средству движения - никаких претензий. И уж, конечно, даже смешно сравнивать с японцами с примитивными настройками и решениями по подвеске. Подвеска вообще меня изумила.Минусы:- конечно, это машина совершенно другого класса.- НЕПЕРЕДАВАЕМА ужасающяяяяяя базовая музыка. После 607 - ужасные впечатления. Даже описывать их не стану.- недостаточная звукоизоляция. Тем более что я её постоянно насилую и двигатель слышен (но сейчас поставлю нормальную музыку и ЭТТО - уйдёт).- ну и пожалуй - тесновата после больших машин (а 607 была у меня пожалуй самой маленькой).Вообщем - как драйвер я доволен. Как сибарит - не очень.