| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 116 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
Дизайн салона и кузова. Полная электроника. Мягкая подвеска. Удобный салон.
Низкая посадка. Длинный передний свес. Слабоват мотор. Шумка на 4-.
Привет друзья-автолюбители! Приобрел я себе Пыжика (407 1,8-116л.с.) с пробегом на щитке 150 тыщ. Долго подбирал автомобиль в пределах 350-400 денег и скажу откровенно: на французов почти не смотрел. До этого катался на Ауди 6 ( 45куз. 1,8-125л.с.) и намучился с мелкими и не мелкими поломками (может просто не повезло). Продал я свою "корову" и естественно стал искать машинку классом не ниже. И встречается мне на долгом пути поиска Пежо. Мля,- думаю я,- какая низкая машинка, но когда сел и прокатился, решил, что буду ездить пооккуратней. Подкупил внешний вид, суперудобный салон со всякими электронными примочками, очень мягкая подвеска (когда проезжаешь полицейского – становится очень приятно), неплохая динамика и очень удобные кресла. Так вот езжу я на этом францавто с августа месяца и как написал в заголовке – ПОКА КАЙФУЮ! Подвеска не пропускает в салон лишних недостатков дороги, прекрасный «острый» руль, неплохая для штатки музыка (МР3). Немного не доволен мотором (где-то не хватает мощности и великоват расход (10-12л.), для этого класса 116 л.с. все-таки мало, еще не очень доволен шумоизоляцией (может после Ауди). P.S. Друзья мои, началась ЗИМА!!! Приятно удивлен функцией ESP (пока не привык к первым зимним дням – очень помогает), хорошо дует климат, прекрасные тормоза. Но началась какая-то херня с коробкой: по утру не могу сдвинуть ручку переключения передач, как немного прогреется – включаются передачи по парам (1-2; 3-4; 5-R) а при полном прогреве все включается прекрасно. Поменял масло в коробке (синтетика ELF) на утро был крайне удивлен – тоже самое. Грешу на кулису , больше не на что. Спасибо за внимание!
