| Универсал | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 6-12 месяцев | Время владения |
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания
Авто очень комфортный, просторный, экономный и не плохо смотрится в городском потоке. Запчасти примерно одинаковы с немцами по стоимости. Но есть недостатки : 1 клиренс, я поднял проставками 30 мм,2 глюки электроники то горит ошибка АБС,то аирбаг, 3 самое главное у нас нет хороших спецов по ходовке. Я пеменял 4 сто заплатил 800$ , но проблема с которой я брал автор осталась , а именно стук в передней подвеске на ямах. Каждый раз мне меняют то ,что было в нормальном хорошем состонии. На запчастях не экономлю, хочется чтобы авто ездело нормально.Машина хорошая спецы криворукие, говорят катайся и не обращай внимания, но на скорости грохот сильный . сто берет не малые деньги и не несёт ответственности за твою безопасность. Прежний владелец за машиной смотрел .Пежо св 2,0 дизель 2010г.
