дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника
дорожный просвет
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
На свои деньги машина супер. Всё таки D-class. очень мягкая и комфортная. Немного необычная подвеска но надежная и служит долго. Шумка хорошая, электрика не доставляет проблем. В целом машина хорошая за эти деньги.
Хороше авто, хороша аеродинаміка, відповідно і розхід палива. Комфорт
Низький кліренс, проблеми з круїз контролем
В цілому автомобілем задоволений. В день покупки авто, зразу ж купив проставки для підвищення кліренсу, проблема зникла. Круїз контроль вимикається після їзди на ному приблизно 20 км. Увімкнути його можна після повторного запуску двигуна. А так проблем, поки, що не має. Тому авто хороше, рекомендую... голоане вчасно міняти замінники і машинка буде служити !
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Комфорт, можливості експлуатації, комплектація та задоволення від керування. Заміна фільтрів, масові, розвідників. Так, за 2 роки експлуатації приблизні витрати 300$
дизайн кузова
качество сборки, расход топлива
Головне не брати іранської збірки. Туди напевне запихали все найгірше. Машини йшли на Росію, без кондиціонера, без abs. Це седани. Двигун бензин 1.4, з так званими "мокрими циліндрами", блок циліндрів алюмінієвий. На 80 тис. пробило прокладку. На сервісі Пежо сказали, що іранці заливали якийсь тосол, що розїдав прокладку. На ГБЦ утворилися раковини. Потрібно було шліфувати. Через 30 тисяч знову пробило прокладку. Знову попав на 8000 грн. В корках гріється. Рульова застукала на 120 тис. Прийшлося міняти. У вилки зчеплення відломився один з тримачів вижимного підшипника. Прийшлося міняти все зчеплення, бо потрощило корзину. З того часу почали злітати тяги коробки передач. Єдиний плюс - кузов. Досить міцний і не іржавіє. Десь вичитав, що бляха кузова має товщину 0.3 мм.
