- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн3
Приемистый, удобный, относительно экономичный
Низкий, запчасти не самые дешевые, но и не скажу что дорогие.
Седан | Кузов |
Привод | |
1.8 (л) | Объем двигателя |
Приемистый, удобный, относительно экономичный
Низкий, запчасти не самые дешевые, но и не скажу что дорогие.
Недавно купил себе Peugeot 406 1998 года. Купил не потому что хотел именно ее, просто устал искать хороший цивик и поэтому плюнул и купил пежо. В течении недели накрылась коробка. Коробки механические у пыжиков не долговечные. Начал искать коробку 1.8, и был неприятно удивлен стоимостью коробки. На Евро Авто она стоила 30 000 ! Дороже чем автомат на мерседес! Все обусловлено спросом на коробку в связи с недолговечностью коробок и их небольшим количеством. Поставил новую коробку, сцепление, свечи, поменял масло. Теперь езжу. По трассе идет сказочно, управляемость отличная. Но стоит съехать с дороги как все приятные впечатления рушатся. На кочках аж подбрасывает, ямы не "хавает" вообще. Раскачивает и гремит. Так что если планируете ездить часто загород, то не берите пыж. Низкая очень, все время клюет бампером в ямы и поребрики, от этого у 3х пыжей что я смотрел были разфигачены бампера. Разгоняется резво, двигатель при высоких оборотах издает приятное урчание. По экономичности: в городе это траглодит, жрет больше 12 литров по пробкам, но зато на трассе со скоростью средней в 90-110 расход 7 литров на сотню. Приятно ездить в другой город и страну. Берите, только меряйте компрессию обязательно!!! У меня 14, 14, 13, 14. Это нормально, даже очень. Но отклонение больше чем на 1 кг уже не гуд.