- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн5
Комфртный салон, мягкая в ходу
Маловатый клиренс для наших проселочных дорог
Седан | Кузов |
Привод | |
2 (л) | Объем двигателя |
Комфртный салон, мягкая в ходу
Маловатый клиренс для наших проселочных дорог
Когда покупал авто - очень хотел себе Пассат В5 рестал, когда проехал на 406-м, я просто влюбился в Пежо. Все что говорят о дорогих запчастях и обслуживании на французов - не верте, они ничем не дороже за немцев и дешевле за японцев. Дорогу машинка держит очень уверенно, при том что в ходу мягкая. Звук двигателя на холстых практически не слышно, свыше 4000 оборотов слышится лёгкое рычание движка. Салон очень удобен и комфортный, пластик мягкий и приятный на ощупь на уровне немцев и японцев премиум класса.Не смотря на большой пробег - проблем с машинкой нет никаких. На СТО говорили что 405, 406 и 605 самые удачные модели у Пежо. Мне очень нравиться машинка и не жалею о своем выборе. Покупайте не пожалеете, только лучше бензиновую.