динамика, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива
качество материалов
динамика, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива
качество материалов
двигатель, корпус, салон (оттделка), легко достать запчасти (правда часто не приходилоси и только по электро оборудованию)
несколько слабое электрооборудование
Более семи лет пользуюсь Peugeot 309 1993 года выпуска. Очень удачный автомобиль. Надёжный и простой в експлуатации. Повезло с тем что 1993 это последний год выпуска этой модели. Машина доведена до совершенства. по сравнению с другими годами выпуска. Это и двигатель с моноинжектором - очень экономичный и надёжный не разу не подвёл, и салон "люкс" сиидения облегающей формы, оббивка прекрасная, электростеклоподёмники, более удобная по сравнению с другими годами выпуска увиличеный розмер и улучшеная форма багажника ( если сложить задние сидения в салон + багажник легко входит ванная 1, 9 м, сам возил), значительно более красивая и функчиональноя "торпеда" с перчаточным ящиком , руль более удобной формы (сравниваю с более ранными выпусками) Кузов оцынкован автомобилю 15 лет а на кузове ни пятнышка ржавчины. Прекрасная машина жаль сейчас эту модель не выпускают купил бы новую и лет 30 ни о чём не думал. если повезёт и она вам попадётся берите не роздумывая, автомобиль сделан для каждодневного и всестороннего использования, очень надёжен и экономичен с прекрасной вместимостью.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Прекрасный автомобиль проверенный временем. Очень экономичный и динамичный. Невысокая стоимость ремонтов и обслуживания.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Автомобиль выбирался из категории семейных класса SW. Выбор стоял между Опель Инсигния и Пассатом последний отпал в ввиду своего скудного интерьера как по мне . Пежо попался свежепригнанный 2013 года выпуска с Швейцарии с пробегом 97 тыс. Состояние было отличное. На данный момент проехал около 186 тыс. Машиной очень доволен. Хороший двигатель с достаточным запасом мощности спокойно выходишь на обгоны и в городе можешь уйти со светофора, есть спорт режим, отличная работа АКПП Aisin. Зимний режим несколько раз выручал зимой на крутых киевских горках в снег. Эксплуатируется в Киеве и по трассе. Очень комфортный и приятный в управлении. Красивый и стильный интерьер и экстерьер. Удобные сиденья с хорошей боковой поддержкой. Панорама доставляет романтики в звёздную ночь, дождливую или снежную погоду. Отличный адаптивный свет постоянно в режиме Авто и не испытываю проблем ночью. Из поломок: дважды отказ электрорегулеровок передних сидений заводская болячка, плохой обжим контактов приводит к их окислению, сломался направляющий заднего стекла замена ремкомплектом, обрыв заводской пластиковой зашиты двигателя и левой стороны днища провалился в снегу со льдом и через мин 30 мучений выехал, а эти элементы остались в снегу. На двигатель поставил защиту Кольчугу. Продольную не менял, дороговато родная. Менял лобовое стекло словил камень, поставил не оригинал датчики света/дождя работают корректно. ТО делаю раз в 8 тыс. Основной минус клиренс. Проблему немного решил простачками на задние колеса