- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
дизайн кузова, шумоизоляция
Пока ни каких, кроме того, что не смотря на турбину, он всё-же не ездит на воздухе
Кабриолет | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
150 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, шумоизоляция
Пока ни каких, кроме того, что не смотря на турбину, он всё-же не ездит на воздухе
Купил месяц назад в автосалоне. Уже отъездил более 3000 км. Нравится всё, начиная с внешности и салона и заканчивая панорамной крышей. Мотор супер, при его нехилой динамике, расход около 10 литров. Да, это не спортивный автомобиль, но для безопасных обгонов и езде по трассе он вполне подходит. Порадовала шумоизоляция(сравниваю с Фокусом 2009 года 1.6), мотор благодаря турбине, на привычных передачах, почти не слышно. В его ценовой категории, равных турбовых автомобилей просто нет. Очень хотел Фиат Браво, но после того как на тест - драйве у меня заглох абсолютно новый автомобиль и не хотел больше заводиться, побоялся, что за город на нём выезжать будет очень рисковано...