- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
коробка передач
Пока проблем никаких не было.
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
120 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
коробка передач
Пока проблем никаких не было.
Я очень доволен Пежо 308 Спортиум Премиум АКПП - прекрасная машина во всех отношениях!!! Читал отзывы о Пежо 308 (АКПП) и пришёл к выводу, что владельцы если и чем-то не довольны, то в основном только из-за своего не знания своей же машины и по причине плохого знания инструкции по эксплуатации. Например, некоторые жалуются, что при заправке авто надо обязательно ключом открыть крышку бака. См. инструкцию - есть защёлка на крышке и она будет открываться без ключа (оно Вам это надо?)! Или машина дёргается при переключении автомата в режим "драйв" или "задний ход"!? Нажимайте смелее (можно до упора) на тормоз и никакого "дёргания" не будет! Или многие говорят, что, когда надо быстро ускориться, резко нажимают педаль "газа" в пол, а автомат "задумывается" (провал), а потом ускоряется. Это естественно и понятно! Нажимайте педаль "газа" не рывком, а плавно и сразу машина ускорится! У меня Пежо 308 уже почти два года, а я до сих пор "открываю" её продуманность и французскую элегантность. Хочешь "погонять" - включай режим "спорт" (только не в зимний период), но при этом не забудь о других участниках авто движения!