Отзыв пробег 20 000км. ТО-1 - 680 грн, ТО-2 - 990 грн (тернополь, во львове разводят на 2200грн.). Расход при 90 км/час- 4, 5л/100км. При 120-150км/ч - 5, 7 л/100км. Город - до 5, 8 л. На дизельной октавии дал 200 000км. Пыж НАМНОГО: тише, резвее, елегантнее, комфортнее, дешевле на 6 тис. долларов. Дизайн модный, привлекает внимание. Клиренс 16 см, при етом машина держит дорогу просто отлично на всех скоростях. Идет до 180 уверено, до 190 натягивается (при этом шум в салоне минимальный). Динамика для 1.6 т/дизеля - неожидано резвая - рысачит - многие курят сзади)). Салон дорого и стильно сделан - пока всем нравится. В багажник лезет без складывания сидений 4 колеса 15". Заводил после сутки мороза -30С сходу. Четкая механика. Руль легкий - на скорости утяжеляется - очень четкий. Сидения, пластик торпедо - на 5+. Бардачек с охлаждением - подогревом отличная вещь. Сецифические зеркала становятся очень удобными через недельку две. Низ полностю зашит защитами. Коротче - машиной пока очень доволен. не ведитесь на чехли-брызговики-коврики и т.п., что предланают в салоне. Те же (подчеркиваю ТЕ-ЖЕ или лучше) вещи в магазинах - базарах в 5-10!!! раз дешевле. Чехлы в салоне от 3500 грн - купил в магазине качественние за 500 грн, брызговики в салоне 900грн - в магазине универсальные но с надписью Peugeo t- 50грн- прикрутил смотрятся так же. Коврики 900 грн в салоне - 260 грн на базаре тупо те-же. Ковер резиновый в багажник - 240 грн га базаре - универсальный мягкий (канцелярским ножом по линиях вырежете сами за 5 минут). Единственное, что у них стоит взять - если кому надо - поперечины (лыжних багажников или для аеробокса) на крышу - фирменные - 1600 грн.
