- Управление4
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Маневренная, устойчивая на скорости, просторная, симпатичная. Красивый интерьер с минимумом жлобского пластика.
Низкая
Хэтчбек | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
112 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Маневренная, устойчивая на скорости, просторная, симпатичная. Красивый интерьер с минимумом жлобского пластика.
Низкая
Купил жене 308-й Пыжик в 2012г. с объемом 1.6 и 112 лошадок. В сравнении с Сонатой (мой авто) Пыжик жестковат. Очень хорошо на нём чувствуются наши хорошие дороги. На полицейских при скорости 20-25 km/h задние пассажиры бьются головой об потолок. Также в машине низкий и угловатый передний бампер. То есть подъехать девушке к бордюру сложновато. Если обратите внимание на большинство 308-ых, многие с побитым передним бампером:-) Немного туповата при разгоне. У сестры Ниссан Микра резвее с объемом 1.2
Не продумана подсветка подогрева сидений- в темноте нельзя определить на каком режиме стоит колёсико пока не припечёт:-) Чё-то французы намудрили с аэродинамикой- в дождливую погоду грязь залепливает часть боковых там куда водитель смотрит в зеркала, приходится играться со стеклоподъёмниками, чтобы протереть стекло.
В своем классе Пыжик выигрывает по качеству отделки интерьера. Очень просторная машина. Супруга возит сзади ребенка в детском кресле и два пассажира, сидящие тоже сзади не теснятся. Ёмкий багажник, помещается две детские коляски (трость и трансформер). Двигатель работает тихо, бесшумка выполнена хорошо. По расходу тоже не плохо- три пассажира, трасса, скорость 80 km/h на круизе кушала 4.8 литра. В городе при резвой езде на спорт режиме уходит 6-7 литров. Очень здорово показала себя на скорости- держит дорогу прекрасно. В целом - рекомендую мамочкам, девушкам и женщинам. Красивый и удобный автомобиль.