Отзыв Peugeot 307 2005

дизайн кузова, тормоза, управляемость

Глючная АКПП-типтроник. Французы в который раз наступают на одни и те же грабли. Такую же АКПП поставили на 308-ю. По некоторым данным - 70 % рекламационных случаев. Симптомы - переход в аварийный режим. (Негодяи дилеры не проверили на плановом ТО качество масла. Но даже если бы и проверили, то это помогло бы не надолго). Коробка отвратительная! Лечится заменой гидроблока - 850 $. Если игнорировать замену - переборка трансформатора - от 60 до 120 тыс. руб. (вместе с гидроблоком). ОФициалы вообще коробку не ремонтируют - только "ПОД ЗАМЕНУ". РЕЗЮМЕ: МАшинко для малоездящих дам.До магазина и обратно. Активному мужику СТРОГО ПРОТИВОПОКАЗАНА!!! ЛУчше уж на тазике!