- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн4
Лев на капоте.
Не нашёл, т.к. в данном сегменте цены и кузова не вижу конкуренции
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
109 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Лев на капоте.
Не нашёл, т.к. в данном сегменте цены и кузова не вижу конкуренции
Здравствуйте, дамы и господа! Продав свой 307 решил написать для тех, кто ещё выбирает. Длиииииииинную тягомотину чем владел, как ездил и т.д. не буду разводить. Итак, 307, 1,6л, мешалка, тряпка. 3 года, 80000км и НИЧЕГО, НИЧЕГО!!! И это для "хваленых кем-то Французов". Только ТО. Ищите с датчиками света, дождя, приятная штучка для машинки, которая вас не подведет при должном уходе. Очень комфортное авто, всё в меру, конечно, не мерин, но зато не платишь за "шильдик". Не бойтесь цен на ТО, дешевле японцев (проверено, рекламировать не будем). Авто стоит своих денег, единственное - очень быстро теряет в цене. P.S. 308 практически тот же 307. У друзей (308) два, проблем за 2 года пока не было. Безопасность не проверял))) Внешность на любителя, но цыпочкам нравится)))))))))))) Жил бы в Европе - не поменял, но с нашими зимами и парковками... Пришлось покупать лопату))) Расставаться было жалко. Удачи новому владельцу. Ни гвоздя ни жезла;-)